德克薩斯州休斯敦-埃克森美孚公司推出了新的Santoprene?集成熱塑性硫化橡膠（TPV）系統解決方案，該解決方案可在優化成本的同時提高玻璃通道密封件的性能和可回收性。該系統解決方案是由兩個新的TPV牌號實現的，它們可以一起使用來代替EPDM橡膠。 Santoprene?R2TPV包含用于消費塑料的再生材料（PCR）。 Santoprene?高回彈力（HR）TPV提供與EPDM橡膠相同的彈性回復性能，而后者很難回收。 ，并且兩個牌號都可以顯示出與EPDM相似的其他機械性能。 用于汽車玻璃通道密封件制造工藝的新系統解決方案Santoprene?R2TPV包含回收的塑料消費品（PCR）組件，這些組件可提供可持續的設計解決方案，以優化性能并在成本效益之間取得平衡。

Santoprene?高回彈力（ HR）TPV可以提高彈性，彈性恢復和抗紫外線性能新產品以相同的性能替代EPDM，實現創新并加速更多的可持續發展。解決方案部署SantopreneR2TPV包含可回收（PCR）的材料組件，從而在優化性能和性能之間取得平衡。與傳統的Santoprene TPV生命周期影響相比，玻璃通道密封件底部具有成本效益，同時提高了其性能。零件生產過程中產生的Santoprene TPV廢物可以熔化并重塑，從而減少了廢物。當車輛達到使用壽命時，可以使用Santoprene TPV制造的組件進行回收，從而進一步實現客戶對循環經濟的貢獻模型。 “歐盟綠色協議和國家6排放標準正在引領汽車產業鏈繼續發展考慮如何實現新的可持續發展目標。我們為能早日參與汽車行業的創新解決方案感到自豪。當與Santoprene TPV結合使用時，可持續性概念將逐漸注入車輛的生命周期。 

“特種彈性體和丁基橡膠全球副總裁Dan Moore表示。山都平高回彈（HR）TPV是玻璃密封通道的唇緣和外表面，可提高回彈性，彈性恢復和抗紫外線性能。框架固定式玻璃密封通道，在歐洲流行，在亞太地區越來越流行，通常由金屬框架和EPDM橡膠制成，如今，可以使用Santoprene TPV代替EPDM。由于Santoprene（HR）的高回彈性， TPV的性能可以代替目前用于半動態密封條的EPDM橡膠，并且已經在動態密封條中進行了技術和商業用途的測試。“到目前為止，在汽車密封條市場上，山都平TPV已為業界所認可。在要求不高的靜態密封和半動態密封應用中。但是，EPDM橡膠材料是要求苛刻的半動態和動態密封應用的首選材料。 “特種彈性體和丁基橡膠全球市場總監Leslie Chan說。”

 Santoprene高回彈力（TPV）TPV的改進特性，包括回彈力和彈性回復率，在要求苛刻的動態密封應用中提供了高性能。更換EPDM的可能性。特種彈性體和丁基橡膠全球產品技術經理杰西卡·瓦斯克斯（Jessica Vasquez）表示：“除了可回收利用之外，新系統解決方案還可以用于各種類型的汽車，通過使用聚丙烯代替金屬材料來減輕汽車的重量。”與材料有關的車輛重量限制監管仍然是實現更大程度節能的挑戰之一。特種彈性體全球汽車市場總監斯蒂芬·陳說：“移動市場的變化使埃克森美孚公司發現了智能創新的機會，并意識到整個產業鏈需要多年的協作才能實現共享價值。” “借助OEM和Yiyi，成功的商業測試證明Santoprene高回彈力（HR）TPV可以滿足在一系列燃料汽車和電動汽車等半動態和動態密封應用中對OEM的高要求。” Santoprene的TPV玻璃通道密封條集成系統解決方案可以在半動態和動態密封應用中替代EPDM。 （圖片來源：蓋蒂圖片社）